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鄭運鵬指出，這次交通部長賀陳旦的管理措施，能放的都放了，看來上午車流照塞。所以他還是強烈建議「連假日間離峰免費，取代夜間免費」，擴大目前只有7折的價差，除符合現實路況，也滿足部長「政府不應鼓勵疲勞駕駛」的管理原則。

鄭運鵬認為

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，連假第1天上午才是用路主力，大家都想中午前到達目的地，如果不想辦法分流，未來「紫爆」的時段路段只會更多。而中午過後，高速公路還有相當大的胃納量，應該有政策來高度分流上午的旅次。連假結束前的狀況，應該反之亦然。

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鄭運鵬在臉書專頁表示，下午2點左右塞車路段明顯減少，沒塞車部分車速也變快，甚至恢復平日速度，鄭認為即使連假夜間有免費措施，連假首

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日上午的塞車還是無法避免，「免費小確幸」即使有分流效果，也不明顯。

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國慶連假塞車 鄭運鵬：應以連假日間離峰免費，取代夜間免費

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商品訊息描述: 國慶4天連假今天起展開，除了實施夜間免收費，高公局還首次在頭尾2天

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，實施國道日間離峰通行費7折優惠，今天折扣優惠時段是下午2時至7時，不過今天上午國道仍然塞爆有錢人如何節稅

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。民進黨立委鄭運鵬7日在臉書貼文呼籲，要交通部認真思考應以連假日間離峰免費，取代夜間免費，擴大目前只有7折的價差。

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